 MaI渭南軌道交通運輸學(xué)校30B陜西華山教育集團
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渭水湯湯，南面惇物，秦嶺盩盩，結(jié)出西岳。在這驕陽似火今天（7月23日）,渭南軌道交通運輸學(xué)校迎來了第八場招生說明會的勝利召開，主會場依舊設(shè)在我校會議中心，同時山西運城及甘肅張掖分會場同步進行。本場特邀華山教育集團黨委書記任永敏、總裁張濤、高級顧問惠永武、渭南市政協(xié)原副主席李懷積、渭南市僑聯(lián)黨組書記劉建軍、校企合作鐵路單位代表田新龍與我校張西江校長、王建生副校長等領(lǐng)導(dǎo)，常務(wù)副校長王波顯主持本場招生說明會。來自陜西、山西、甘肅、寧夏、河南等省市的500余名考生及家長到招生說明會現(xiàn)場聆聽該校招生說明。MaI渭南軌道交通運輸學(xué)校30B陜西華山教育集團
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華山教育集團黨委書記任永敏大會講話，他說：“現(xiàn)在我們的各位考生和家長很迷茫、很無助，為什么呢？特別是考分比較低的孩子，甚至考分處在中間的這一群孩子。對于我們的考生和家長，首先我講兩個方面。對我們孩子未來的發(fā)展，對孩子選擇什么專業(yè)上什么學(xué)校，首先他要考慮我國經(jīng)濟發(fā)展的走向和未來的發(fā)展戰(zhàn)略。第二方面就是要考慮到自身的愛好興趣，還有他的考試成績。所以選擇學(xué)校非常重要，選擇自己喜歡的專業(yè)也是非常重要的。”
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大學(xué)分為三個層次。第一個就叫研究型大學(xué)，研究型大學(xué)主要培養(yǎng)的對象就是高端人才、科技人才、研發(fā)人才。第二個我們把它叫做學(xué)習(xí)型大學(xué)，是繼承和學(xué)習(xí)先進的科學(xué)技術(shù)，加以創(chuàng)造、加以創(chuàng)新。第三類叫應(yīng)用型大學(xué)，應(yīng)用型就是實際動手能力，像一線的工程師操作人員等。當然這個里面包括兩個大板塊，一個是高等這職業(yè)教育，一個就是中等職業(yè)教育。這些呢，作為我們國家呢，我們國家現(xiàn)在（教育）發(fā)展不平衡，大量的同學(xué)呢都進了這個研究型大學(xué)和學(xué)習(xí)型大學(xué)，現(xiàn)在我們大學(xué)生的就業(yè)率不高，大量的學(xué)生畢業(yè)后，專業(yè)對口就業(yè)的不到百分之三十，能找到工作的不到百分之五十，實際上大量的大學(xué)生畢業(yè)后就失業(yè)。但是職業(yè)院校的同學(xué)呢，被哄搶一空。我們學(xué)校14級的學(xué)生已經(jīng)就業(yè)完了，15級學(xué)生到明年才畢業(yè)，但是呢，現(xiàn)在已經(jīng)有百分之六十的學(xué)生被企業(yè)提前招錄上崗，在崗位上去學(xué)習(xí)。為什么呢，因為企業(yè)缺人呀，一邊是找不到工作，一邊是就業(yè)很暢通。這就是孩子在選擇上的一個嚴重的錯誤。我建議我們學(xué)習(xí)/考試好的同學(xué)，應(yīng)該上985、211這一類一本院校，走研究型大學(xué)的這個路子?？荚嚦删€處在中上等的學(xué)生，我想應(yīng)該走學(xué)習(xí)型大學(xué)這個路子，二本以上。當然，成績不景氣、成績差的孩子，我想應(yīng)該選職業(yè)院校，走應(yīng)用型大學(xué)這個層次。不能認為我們考的分低的孩子就不是人才，就不能培養(yǎng)成棟梁，不可能，技能型人才也是人才。我們國家總理講到，我們的大國工匠，在各行各業(yè)發(fā)揮巨大作用。而且現(xiàn)在社會，像我們高鐵發(fā)展，我們的交通行業(yè)需要的是一線的工程師、技術(shù)人才。所以說，我建議考試成績不太好的考生，選一所技術(shù)性強的職業(yè)教育院校，他學(xué)到技術(shù)就很快能找到工作。而且這一塊成本很低，我們國家對中職教育、對職業(yè)教育有很多的政策，學(xué)生都可以享受，建議這些孩子可以考慮職業(yè)院校。另外，還要考慮到你的興趣愛好，你喜歡什么你就學(xué)什么。這里面呢，就會調(diào)動你的積極性，就會發(fā)揮你的潛力潛能。如果說你不按照自己的愛好，按照父母的意愿或者別人來給你指點，你自己本身就不喜歡，那你就不要去做，做了以后也是失敗的，這也是我個人的一個看法，或者說我個人的一點建議。
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國內(nèi)考試制度是先錄取好學(xué)生，先錄一本重點大學(xué)，下來再錄二本、再錄三本、再錄大專、再錄高職、再錄職業(yè)學(xué)校，有意識地把人化為等次，意思是學(xué)習(xí)好的孩子應(yīng)該進好院校，職業(yè)院校是差生的代言。不是我們的學(xué)生不愿意上，而是孩子上了這個學(xué)校給他貼上了一個標簽。其實我們有很多的學(xué)生，他適合走職業(yè)教育這個路子，為什么爸爸媽媽不選擇這個呢，就是這個原因。第二就是它的文憑，比方說我們的技師學(xué)院畢業(yè)證，國家是按照統(tǒng)招大專生對待，但是喊了多少年，社會的認知度還是有問題。我們的整個招工也設(shè)門檻，不管是什么崗位，需不需要文憑，他都是需要大專以上或本科以上學(xué)歷，這樣無意識就給我們的孩子設(shè)了一個門檻，你是技術(shù)院校、技師學(xué)院的，你高級工，你預(yù)備技師，不行，你必須要有文憑，你這樣的話，我們整個的技能人才并沒有入職的條件也沒有受到社會的關(guān)注。盡管我們現(xiàn)在提出職業(yè)教育也是人才，大國工匠，但是我們在執(zhí)行當中呢，不理想。第三個呢，我們的老百姓學(xué)而憂則思，總認為上大學(xué)是光宗耀祖，好像是學(xué)習(xí)技術(shù)是下苦的，這種認識有問題。不過現(xiàn)在很好了，從去年到今年，一個是我們國家習(xí)主席和總理在第三屆職業(yè)教育大會上紛紛都有講話，而且非常重視，要大力發(fā)展我國職業(yè)教育，要提倡大國工匠，把九百多所三本院校都劃撥到職業(yè)教育來。而且對于中職教育、高等職業(yè)教育給相應(yīng)的優(yōu)惠政策，社會的認可度、認知度慢慢在提升，現(xiàn)在我們整個的學(xué)歷，陜西省政府已經(jīng)把技師學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生按照統(tǒng)招大專學(xué)生對待，也可以報考公務(wù)員。政策在向好的方面發(fā)展，特別是去年我們國家頒布了加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展的若干問題的條例，勞動部門也制定了十三五職業(yè)教育發(fā)展規(guī)劃，已經(jīng)在向好的方面發(fā)展了。
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面對這么多的職業(yè)院校，擇校要考慮到孩子的職業(yè)興趣愛好，要選擇有比較有戰(zhàn)略意義和發(fā)展前途的行業(yè)，我還是建議選擇我們的交通行業(yè)。在十三五期間，我們的高鐵還要增加三千五萬公里，9號寶蘭高鐵已經(jīng)全線貫穿了?，F(xiàn)在國家提出了八小時經(jīng)濟帶，四小時經(jīng)濟圈，一小時經(jīng)濟長廊。什么意思呢，也就是說我們從全國各地到北京乘坐高鐵最多不超過八個小時，省會到省會之間原則上不超過四個小時，省際和省內(nèi)鐵路不超過一個小時，要實現(xiàn)鐵路公交化。中國的鐵路也在改革，鐵道部也改成了鐵路公司，用人機制也做了改革，把人才招聘推向了社會。在鐵道部的改革之前，鐵路工人將至老齡化，現(xiàn)在百分之七十以上的員工呢在四十歲以上，因此國家也提出了要鐵路年輕化，特別服務(wù)于一帶一路工程的鐵路員工。所以說我們的學(xué)生，圍繞著鐵路上學(xué)，在這塊兒學(xué)習(xí)是非常有前途的，鐵路乘務(wù)員、鐵路信號、鐵路電氣化、車務(wù)段、調(diào)度、客運、貨運、接站等包含鐵路旅客服務(wù)、運營管理、鐵路建設(shè)等各個崗位，是非常熱門的，還有鐵路經(jīng)濟運輸方面，還有高鐵城際鐵路，還有城市地鐵，全國將有40多個城市要通地鐵，所以呢，我們認為軌道交通這塊呢，我們是有發(fā)展方向的。第二個呢，在十三五期間，要達到每個地市都要有機場，將有四百多個機場誕生，中國的小型飛機要實現(xiàn)市市通，我們把它叫做空中經(jīng)濟，所以說在航空領(lǐng)域，乘務(wù)員、貨運、地勤、接機、安檢、值機等這些行業(yè)也是我們國家發(fā)展的比較有戰(zhàn)略意義的行業(yè)。第三，互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也不錯，像我們的電子銀行、電子信息物流，包括我們整個的電子商務(wù)等等，這些圍繞互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)移動的行業(yè)新媒體、自媒體這一塊也是未來發(fā)展的一個方向。其次基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括工業(yè)機器人，我們的人機大戰(zhàn)，現(xiàn)在我們?nèi)撕蜋C器搶飯碗，我們的勞動成本很高，促使很多的生產(chǎn)線使用上了工業(yè)機器人，我們把它叫做工業(yè)2025，所以在工業(yè)機器人這方面呢，我們認為也是一個發(fā)展方向。再要講的是我們的電梯行業(yè)，現(xiàn)在各小區(qū)、商場、辦公樓等都使用電梯，它的應(yīng)用很廣泛。在國外，一個電梯修理工維護5部電梯，在我國，一個人維護50部，而且這個行業(yè)的工資也不錯，人均工資在八千以上，但是人才很奇缺。還有國際郵輪行業(yè)，國際郵輪在歐洲已經(jīng)呈飽和狀態(tài)，但是在我們中國還是處于起步狀態(tài)，我認為中國將來也要做海洋大國。我們過去出行是汽車、高鐵、飛機，現(xiàn)在人們的觀念在轉(zhuǎn)變，選擇郵輪出行，由于它環(huán)保、空氣好，是一所漂在海上的五星級酒店，我認為這個行業(yè)很適合年輕人。我們學(xué)校從零九年開始做鐵路專業(yè)，我們已經(jīng)做得很成熟，我們14級的學(xué)生有三千多人走上了工作崗位，15級的學(xué)生已經(jīng)有一千多學(xué)生上崗，我們的學(xué)生在國際郵輪、高速公路、鐵路服務(wù)、銀行等行業(yè)均有就業(yè)，我認為這些呢都很好。當然銀行也是一個發(fā)展方向，現(xiàn)代金融業(yè)，因為我國的銀行最終走向世界成為趨勢，打破金融壟斷，所以說我們的銀行、互聯(lián)網(wǎng)銀行也是我們未來的發(fā)展方向。實踐證明呢，我們的孩子在這些行業(yè)就業(yè)待遇高、待遇好、陽光、體面、舒適。
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國家主席到我們陜西以后,給我們陜西提出來了追趕超越，而且要加快貧困人口脫貧的步伐。我剛才講了教育制貧教育教育反貧這個在我們陜西是很嚴重的，本來家庭的經(jīng)濟很嚴富裕，結(jié)果孩子一上大學(xué)呢……，所以說我認為我們陜西在追敢超越上要向發(fā)達地區(qū)學(xué)習(xí)，特別是貧困人口，作為我們政府、教育部門、行政部門作為我們學(xué)校應(yīng)該提出精準扶貧、精準教育、精準就業(yè)，真正對我們平真正對我們貧困家庭孩子的幫助。那怎么來體現(xiàn)精準呢？你適合什么崗位、適合什么學(xué)校，我們要引導(dǎo)，特別是針對我們的貧困地區(qū)孩子，我認為應(yīng)該上職業(yè)學(xué)校。它有三大優(yōu)點，一職業(yè)學(xué)?；ㄥX少，政府每年資助兩千多，再一個你是建檔立卡的孩子呢，政府每年再給你三千塊，這下來呢，是五千多，幾乎上職業(yè)學(xué)校不用多花錢。第二呢，職業(yè)學(xué)校的就業(yè)率很高，不像大學(xué)，大學(xué)就業(yè)率現(xiàn)在很差。但是職業(yè)院校的學(xué)生就業(yè)率最不行的也達到了百分之九十五以上，我們學(xué)校達到了百分之九十八以上，所以說這個孩子畢業(yè)以后很快就能找到工作。一個孩子工作，我們不多掙，就在四千左右，一個孩子就業(yè)，全家就可以達到脫貧的標準。我們陜西省脫貧標準為全家人均收入兩千六百多，那么我們一個孩子就業(yè)就可以使家庭脫貧，加快了我們脫貧的步伐。再一個要講的是精準教育、精準就業(yè)。我們學(xué)校呢，對貧困孩子，對最建檔立卡的需要幫的孩子吃偏飯，學(xué)校幫一些免一些，政府資助、企業(yè)支持、獻愛心，個人承擔一部分，通過我們聯(lián)起手來解決貧困學(xué)生上學(xué)的問題。當然也有些學(xué)生家庭貧困，但學(xué)習(xí)很好，分數(shù)很高，那我們享受國家的資助政策，國家有助學(xué)貸款、還有貧困孩子的上學(xué)的扶持，還有我們的許多慈善部門、慈善機構(gòu)、民間組織，我們可以呼吁來幫助這些孩子完成學(xué)業(yè)。
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我們?nèi)A山教育集團在全國七個省，十八個市建有二十八所學(xué)校，分別呢，我們在甘肅張掖、金昌、蘭州、武威、隴南、平?jīng)?，在西安（除過榆林、延安沒有學(xué)校）漢中、安康、渭南、咸陽，我們在山西太原、運城，北京，還有山東煙臺、青島分別都有我們的教學(xué)基地，實行教育資源共享。當然這幾年我們主要的熱門專業(yè)還是鐵路。在前幾年呢，我們的職業(yè)教育經(jīng)過了四次革命，最早是烹飪專業(yè)、烹飪涼了后是電子專業(yè)，包括我們的計算機、電子電工，后來熱的是汽車專業(yè)，汽車維修、汽車制造，緊接著是數(shù)控、機加工這個制造業(yè)。隨后是挖掘機裝載機，因為我們國家向市場投資了四萬億整個大發(fā)展，這個工程機械人才非常缺。當工程機械行業(yè)走向下坡路的時候，鐵路發(fā)展起來了，軌道交通行業(yè)，所以我們經(jīng)過了五次的革命。但是每一次我們集團都能夠緊緊抓住社會的熱門，因為職業(yè)教育它是為就業(yè)服務(wù)的，社會需要什么你就必須做什么，你不能憑你的主觀個、人意愿，要靠市場，要靠國家經(jīng)濟發(fā)和市場的需求，這幾年我們圍繞著大鐵路、大交通在做。目前呢，我們在校學(xué)生兩萬多，在渭南政府給我們投資了五百多畝地，已經(jīng)完成了三百多畝地二百多萬平的建設(shè)，在校學(xué)生有六千多學(xué)生，14級13級學(xué)生已經(jīng)全部畢業(yè)完，已經(jīng)上崗，15級我們有九百多學(xué)生進入企業(yè)實習(xí)。根據(jù)我們學(xué)校學(xué)生就業(yè)情況看，這個行業(yè)社會的需求量還是很大的，學(xué)生沒有畢業(yè)就被訂單。當然我們學(xué)校和鐵路部門深度的合作，為什么學(xué)生就業(yè)好呢，因為我們合作的鐵路部門比較多，我們現(xiàn)在和蘭州局、西寧局、西安局、青島局、濟南、南寧、哈爾濱、北京等相繼都有我們的學(xué)生在就業(yè)，當然這些學(xué)生呢都是我們和企業(yè)鐵路校企合作、量身定做這樣得一個培養(yǎng)方式方法，當然校企合作也是國家領(lǐng)導(dǎo)人提出的職業(yè)教育的發(fā)展的一個方向。當然除過這一點，我們的學(xué)生在其他的專業(yè)上，比如在公路方面、航空方面、汽車修理方面、幼兒教育方面、烹飪方面我們也是均衡發(fā)展的，學(xué)生的工資很高，就業(yè)形勢也很好，已經(jīng)出現(xiàn)了賣方市場。
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因為現(xiàn)在用人單位要人很緊，前一段時間我們的西寧局要兩百人，但是我們14級就業(yè)完了，就沒有人了，我們15級的學(xué)生還沒有畢業(yè)呢，后來鐵路部門與學(xué)校協(xié)商，學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)，他們講還不如把學(xué)生提前帶到崗位上，一邊在崗位上學(xué)習(xí)，一邊解決他們用工緊張的這個現(xiàn)狀。后來我們就提出三個方面，實習(xí)加就業(yè)，先實習(xí)后再就業(yè)；再加一個見習(xí)加就業(yè)，他在單位見習(xí)，隨后轉(zhuǎn)正就業(yè)；再提出學(xué)習(xí)加就業(yè)，把我們整個的學(xué)習(xí)場所從學(xué)校搬到企業(yè)叫學(xué)習(xí)加就業(yè)，所以呢，我們目前的就業(yè)方式有三種，一種是直簽，我們的有些崗位直接和鐵路部門簽合同；一個是第三方，我們把它叫派遣，也是勞動合同，也享受鐵路正式員工的待遇，有五險一金，叫派遣派遣合同；第三個呢，叫外包合同。目前來說不管這三種就業(yè)形式，學(xué)生的都很滿意，他整個的待遇福利沒有上下，它是由鐵路局監(jiān)管，由鐵路局來發(fā)放，只是說他的用人體制和機制。因為呢，鐵路部改革后變成鐵路總公司以后，他的用人機制發(fā)生了變化，各路局是各路局的一個體制，這也是我們這些學(xué)生呢，在不同的崗位就業(yè)，但是就業(yè)后的形式都是非常好的、非常穩(wěn)定的，15級的學(xué)生到明年七月份才畢業(yè)，但是我們的已經(jīng)有一900多名學(xué)生就業(yè)了。
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六月份，在西洽會上和哈薩克斯坦簽訂了聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議，今年我們在北京也是開設(shè)了我們的分校。我們提出的口號就是立足北京，占領(lǐng)省會，輻射全國，走向世界，這是我們未來發(fā)展的方向。“您把孩子交給我，我把人才還給您”“讓走進學(xué)校的孩子人人都自信，讓走出校門的學(xué)生個個都成功”永遠是我們對社會的承諾。
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